Wielnaaflager is de belangrijkste functie van het lager en zorgt voor een nauwkeurige geleiding van de rotatie van de wielen, het staat onder axiale belasting en draagt ​​radiale belasting, is een zeer belangrijk onderdeel. Traditioneel autowiel met lager wordt gecombineerd door twee sets kegellagers of kogellagers, en de installatie van het lager, de oliekeerring en het afstellen van de speling wordt uitgevoerd op de autoproductielijn. Deze structuur zorgt ervoor dat de montage in de autofabriek moeilijk is, de kosten hoog zijn en de betrouwbaarheid slecht, en wanneer de auto in de pits wordt onderhouden, moet deze ook worden gereinigd, gesmeerd en afgesteld. Wielnaaflagereenheid bevindt zich in de standaard hoekcontactkogellagers en kegellagers, op basis hiervan zullen er twee sets lagers als geheel zijn, heeft de aanpassingsprestatie van de montagespeling goed, kan worden weggelaten, lichtgewicht, compacte structuur , groot draagvermogen, voor het afgedichte lager voorafgaand aan het laden, ellips externe wielvetafdichting en voor onderhoud enz., en wordt veel gebruikt in auto's, in vrachtwagens heeft het ook de neiging om de toepassing geleidelijk uit te breiden.

Soorten:

1.DAC-serie

2.DACF-serie

3.DAC2F-serie