Groefkogellagers zijn de meest representatieve wentellagers en worden veel gebruikt. Het wordt gebruikt voor werkzaamheden met hoge en extreem hoge snelheden, is zeer duurzaam en vereist geen frequent onderhoud.Groefkogellagers met diepe groefhebben een lage wrijvingscoëfficiënt, een hoge rotatiesnelheid, een eenvoudige structuur, lage productiekosten en een hoge productienauwkeurigheid. Het scala aan afmetingen en structuurtypen varieert sterk. Ze worden veel gebruikt in industrieën zoals precisie-instrumenten, geluidsarme motoren, diverse auto's, motorfietsen en gewone machines. Ze zijn het meest gebruikte type lagers in de machine-industrie. Meestal is het bestand tegen radiale belasting, maar het kan ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting weerstaan.
Groefkogellagers met diepe groefzijn vaak geselecteerde wentellagers. De structuur van groefkogellagers is eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken. Het wordt meestal gebruikt om radiale belasting te dragen, maar wanneer de radiale speling van het lager wordt vergroot, is er een bepaalde functie van hoekcontactkogellagers en kan het ook de gecombineerde radiale en axiale belasting dragen. Wanneer de rotatiesnelheid hoog is en het niet geschikt is om het drukkogellager te kiezen, wordt het ook gebruikt om pure axiale belasting te weerstaan. Vergeleken met andere typen lagers met vergelijkbare specificaties en afmetingen van groefkogellagers, heeft dit type lager een lage wrijvingscoëfficiënt en een hoge limietrotatiesnelheid. Het is echter niet bestand tegen schokken en is niet geschikt om zware belastingen te kunnen weerstaan.
Wanneer een grotere radiale speling wordt geselecteerd, wordt de axiale lagerkracht vergroot en is de contacthoek nul wanneer de zuivere radiale kracht kan worden uitgeoefend. Wanneer de axiale kracht wordt gebruikt, is de contacthoek groter dan nul. Onder gebruikelijke omstandigheden worden stempelgolfvormige kooien en in auto's gemaakte massieve kooien geselecteerd. In sommige gevallen wordt ook gekozen voor nylon kooien.
De diepe groefbalhandelswijzewordt op de as geïnstalleerd en vervolgens, binnen het bereik van de axiale speling van het lager, kan de axiale verplaatsing van de as of de behuizing worden beperkt, zodat deze axiaal in beide richtingen kan worden gepositioneerd. Het is vermeldenswaard dat diepgroefkogellagers ook een zekere mate van zelfuitlijnend vermogen hebben. Wanneer ze 2'~10' hellen ten opzichte van het gat in de behuizing, kunnen ze nog steeds normaal werken, maar dit zal een zekere impact hebben op de levensduur van het lager. Groefkogellagerkooien zijn meestal gegolfde kooien van gestempeld staalplaat (stalen kooien in diepgroefkogellagers worden weergegeven met de Engelse letter J), en grote lagers kiezen meestal voor door auto's gemaakte massieve metalen kooien.
Posttijd: 11 augustus 2021