Besteed eerst aandacht aan het schoonmakenhoekcontactkogellagers

Om stof en roest tijdens transport en opslag te voorkomen, wordt het oppervlak van het hoekcontactkogellager bij verzending van het product gecoat met antiroestolie. Na het uitpakken dient eerst de antiroestolie gereinigd te worden. De reinigingsmethode is als volgt:
​
1. Hoekcontactkogellagersgebruik doorgaans kerosine of benzine als reinigingsvloeistof.
​
2. Scheid de reinigingstank volgens ruwe reiniging en fijne reiniging, en plaats respectievelijk metalen gaas op de bodem van de tank, zodat het hoekcontactkogellager niet direct in contact komt met de gestolen goederen in de reinigingstank.
​
3. Probeer in de ruwe wastank te voorkomen dat het lager draait en gebruik een borstel om de swag die aan het oppervlak van het hoekcontactkogellager is bevestigd grof te verwijderen en plaats deze vervolgens in de fijne wastank.
​
4. Draai het lager in de fijne wastank voorzichtig rond voor reiniging en de reinigingsolie in de fijne wastank moet regelmatig schoon worden gehouden.
​
5. Na het reinigen, ontvetten en als het vetsmering is, het proces van het vullen van vet. Als het om olie-luchtsmering gaat, probeer dan het hoekcontactkogellager op de hoofdas te installeren wanneer het hoekcontactkogellager niet draait. (Op dit moment is het beter om een ​​dunne laag smeerolie op het lageroppervlak en aan de binnenkant aan te brengen.)

Ten tweede, let op het controleren van de as en de lagerzitting
​
1. De as en de lagerzitting moeten worden gereinigd en het oppervlak van het hoekcontactkogellager en het afstandsstuk mag geen littekens, bramen, bramen enz. vertonen.
​
2. Controleer de afmetingen van de as en de lagerzitting om er zeker van te zijn dat deze overeenkomen met de tolerantie en passen bij de binnen- en buitendiameters van het hoekcontactkogellager.
​
3. De meting (inclusief installatie) moet worden uitgevoerd in een kamer met constante temperatuur. Wanneer de temperatuur van het gemeten object stabiel is, gebruikt u een micrometer of een meetklok met binnendiameter om te meten. (Er moeten meerdere metingen worden uitgevoerd om te controleren op duidelijke maatverschillen.)

​
Ten derde, let op de installatievolgorde van hoekcontactkogellagers
​
Er zijn verschillende soorten hoekcontactkogellagers en er moet meer aandacht worden besteed aan de installatievolgorde. Om structurele redenen kan één enkel lager de belasting in één richting dragen. Daarom is het erg belangrijk om op de as en behuizing zo te installeren dat de externe belasting alleen op de belastbare zijde wordt uitgeoefend en niet op de andere zijde. Bij het combineren van hoekcontactkogellagers, voor back-to-back- en face-to-face-combinaties, is de volgorde waarin ze in de as en de behuizing worden geladen anders. Let zeker op:
​
1. Back-to-back-combinatie
​
Installeer het hoekcontactkogellager op de as → draai de asmoer vast en breng voorspanning aan → installeer de as en het lager in de lagerzitting en bevestig deze met het voordeksel.
​
2. Face-to-face combinatie
​
Installeer het hoekcontactkogellager in het lagerhuis → draai het voordeksel vast en breng voorspanning aan → installeer het hoekcontactkogellager in de binnenring van het lager en draai de moer vast.