dip

Er zijn nog steeds veel mensen die twijfelen. Sommigehandelswijzeinstallatie en gebruikers denken dat het lager zelf smeerolie bevat en denken dat het tijdens de installatie niet hoeft te worden gereinigd, terwijl sommige lagerinstallatiepersoneel vindt dat het lager vóór installatie moet worden gereinigd.

Omdat het lageroppervlak is gecoat met roestwerende olie, moet het vóór installatie en gebruik zorgvuldig worden gereinigd met schone benzine of kerosine en vervolgens worden gecoat met schoon, hoogwaardig of snel hogetemperatuurvet.

Reinheid heeft een grote invloed op de levensduur en het geluid van wentellagers. Maar we willen u er vooral aan herinneren: het is niet nodig om volledig omsloten lagers schoon te maken.

Op nieuw aangeschaftlagers, de meeste zijn bedekt met olie. Deze olie wordt voornamelijk gebruikt om te voorkomen dat het lager gaat roesten en heeft geen smerende werking. Daarom moet het vóór installatie en gebruik grondig worden gereinigd.

4S7A9005

Reinigingsmethode:

1. Lagers: als ze zijn afgedicht met roestwerende olie, kunnen ze worden gereinigd met benzine of kerosine.

2. Voor lagers die dikke olie en roestwerend vet gebruiken (zoals industriële vaseline-antiroest), kunt u eerst motorolie nr. 10 of transformatorolie gebruiken om te verwarmen, op te lossen en schoon te maken (de olietemperatuur mag niet hoger zijn dan 100 °C). ℃), dompel het lager in de olie, wacht tot het roestwerende vet is gesmolten en eruit is gehaald en vervolgens is gereinigd met benzine of kerosine.

3. Voor lagers die gasfasemiddel, roestwerend water en andere in water oplosbare roestwerende materialen gebruiken voor roestwerende doeleinden, kunt u zeep en andere reinigingsmiddelen gebruiken, zoals 664, Pingjia, 6503, 6501 enzovoort .

4. Houd bij het reinigen met benzine of kerosine de binnenring van het lager met één hand vast en draai langzaam de buitenring met de andere hand totdat de olievlekken op de lagerrolelementen, loopvlakken en beugels volledig zijn weggespoeld. reinig het oppervlak van de buitenring van het lager. . Bij het schoonmaken moet er ook rekening mee worden gehouden dat het bij het starten langzaam moet draaien, heen en weer moet schudden en niet te veel moet draaien, anders worden de loopbaan en de rolelementen van het lager gemakkelijk beschadigd door vuil. Wanneer het lagerreinigingsvolume groot is, kan dit, om benzine en kerosine te besparen en de reinigingskwaliteit te garanderen, in twee stappen worden verdeeld: grove reiniging en fijne reiniging.

5. Lagers die lastig te demonteren zijn, kunnen met hete tranen worden gereinigd. Dat wil zeggen, verbranden met hete olie met een temperatuur van 90°–100°C om de oude olie op te lossen, de oude olie in het lager uitgraven met een ijzeren haak of een kleine lepel, en vervolgens kerosine gebruiken om de resterende oude olie af te spoelen en motorolie in het lager. Een laatste spoeling met benzine.

 

Om de behuizingsboring en andere onderdelen schoon te maken:

Eerst wassen met benzine of kerosine, een droge doek afvegen, een kleine hoeveelheid olie aanbrengen om te installeren. Na het reinigen moet worden opgemerkt dat alle gietstukken met vormzand volledig moeten worden verwijderd; alle onderdelen die bij de lagers passen, moeten met bramen en scherpe hoeken worden verwijderd, om tijdens de installatie achtergebleven zand en metaalresten te voorkomen, wat de montagekwaliteit zal beïnvloeden.


Posttijd: 28 maart 2022