Handelswijzeis een van de meest gebruikte mechanische onderdelen, die de rotatie en heen en weer gaande beweging van de as draagt, zodat de beweging van de as soepel is en deze ondersteunt. Als er lagers worden gebruikt, kunnen wrijving en slijtage worden verminderd. Aan de andere kant, als de lagerkwaliteit laag is, zal dit machinestoringen veroorzaken, dus het lager wordt beschouwd als een van de belangrijke mechanische onderdelen.

Er zijn twee hoofdtypen lagers: glijlagers enwentellagers.

Glijlager:

Glijlagers bestaan ​​doorgaans uit een lagerzitting en een lagerbus. Bij glijlagers staat de as in direct contact met het lageroppervlak. Het is bestand tegen hoge snelheden en impactbelasting. Glijlagers worden gebruikt in motoren van auto's, schepen en machines.

Het is de oliefilm die de rotatie ondersteunt. Een oliefilm is een dunne oliefilm. Wanneer de olietemperatuur stijgt of overbelast raakt, zal de oliefilm dunner worden, waardoor metaalcontact ontstaat en verbranding ontstaat.

Andere kenmerken zijn onder meer:

1. De toegestane belasting is groot, de trillingen en het geluid zijn klein en de werking kan stil zijn.

2. Door het uitvoeren van smeerstatus en onderhoud kan de levensduur semi-permanent worden benut.

Rollager：

Wentellagers zijn voorzien van kogel of rol (ronde staaf) om de wrijvingsweerstand te verminderen. Tot de wentellagers behoren: groefkogellagers, hoekcontactkogellagers, kegellagers, druklagers, enz.

Andere kenmerken zijn onder meer:

1. Lage startwrijving.

2. Vergeleken met glijlagers is er minder wrijving.

3. Omdat de maat en precisie gestandaardiseerd zijn, zijn ze gemakkelijk te kopen.

Concluderend zijn lagers een van de meest gebruikte onderdelen (standaardonderdelen) in mechanisch ontwerp. Een goed gebruik van lagers kan de prestaties van producten verbeteren en de kosten verlagen. Daarom is het bijzonder belangrijk om de relevante kennis over lagers onder de knie te krijgen.