Lagers zijn industrieel vervaardigde steunconstructies voor het verbinden van verschillende onderdelen. Verschillende onderdelen hebben verschillende structuren, waardoor er veel verschillende soorten lagers zijn ontwikkeld. Hieronder worden de kenmerken van kegellagers geïntroduceerd:

1. Structurele kenmerken vankegellagers

De bovenkant van het kegellager is uitgerust met een kegelrol, een lagereenheid bestaande uit radiale rollen en componenten. De binnen- en buitenringen van het lager hebben taps toelopende loopvlakken. Omdat de dwarsdoorsnedediameter van de rol kort is, maar de lengte lang, wordt deze afhankelijk van de vorm kegellager genoemd.

2.De kenmerken van kegellagers

Hoewel de sectiediameter van dit onderdeel erg kort is, zijn de afmetingen en het gewicht van het onderdeel zelf relatief klein, maar de radiale structuur is compact en heeft een hoog draagvermogen, zodat de binnendiameter en het draagvermogen worden vergeleken met andere soorten lagers, de buitendiameter Klein, vooral geschikt voor de maatbeperkingen van radiaal gemonteerde steunconstructies.

Aan de andere kant speelt ook de loopbaan van de buitenring van het lager een grote rol: het draagvermogen van het lager wordt vergroot door de hoek van het contactoppervlak te vergroten.

Bovendien is dekegellagerheeft een hoge bewerkingsnauwkeurigheid en een hoge oppervlaktehardheid, zodat het meerdere keren meer kracht kan weerstaan ​​dan de draagkracht. Veilig in gebruik, strakke verbinding en goede prestaties.

Het vermogen van een kegellager met een enkele rij om axiale belastingen te weerstaan, hangt af van de contacthoek, dat wil zeggen de hoek van het loopvlak van de buitenring. Hoe groter de hoek, hoe groter het axiale draagvermogen. De meest gebruikte kegellagers zijn eenrijige kegellagers. In de voorwielnaaf van de auto wordt een klein dubbelrijig kegellager gebruikt. Kegellagers met vier rijen worden gebruikt in zware machines zoals grote koud- en warmwalserijen.