Lagers, als onmisbaar onderdeel van industriële producten, zijn overal in bijna elke hoek van het leven te zien, of het nu gaat om hogesnelheidstreinen, vliegtuigen en andere grote voertuigen, of computers, auto's en andere voorwerpen die overal in het leven te zien zijn. moeten worden gebruikt bij de productie. Een groot aantal lagers, hoeveel lagers een land elk jaar kan produceren, is feitelijk de belichaming van de industriële kracht van het land, en China, als industriële wereldmacht, produceert elk jaar bijna 20 miljard sets lagers, waarmee het op de derde plaats staat in de wereld. , maar hoewel China een groot land is op het gebied van lagers, is het geen machtig land op het gebied van lagerproductie. Wat de kwaliteit betreft, staat China nog steeds op enige afstand van high-end productiemachten als de Verenigde Staten, Japan en Duitsland.

Na decennia van ontwikkeling zijn de maatafwijkingen en rotatienauwkeurigheid van binnenlandse lagers vergelijkbaar met die van de meest geavanceerde westerse producten, maar in sommige meer kerntechnologieën, zoals lagertrillingen, geluid en levensduur, binnenlandse lagers en vergeleken met het buitenland, er is nog steeds een kloof. Tegenwoordig is de trillingsgrenswaarde van binnenlandse lagers nog steeds ongeveer 10 decibel slechter dan die van Japanse producten, en het verschil in levensduur is ongeveer drie keer. Tegelijkertijd zijn het buitenland begonnen met het ontwikkelen van “niet-herhaalbare”lagersDestijds bevond de binnenlandse lagerindustrie zich op dit gebied nog steeds in een impasse.

De achterstand op het gebied van lagertechnologie zal in de toekomst uiteraard een enorm obstakel vormen voor China's intrede in het tijdperk van Industrie 4.0. Lagers zijn immers een onmisbaar onderdeel bij de vervaardiging van hoogwaardige CNC-bewerkingsmachines. Om deze situatie te verlichten heeft China al in 2015 de binnenlandse productie gepland. Volgens het plan zal China volgens het plan de lokalisatie van hoogwaardige CNC-bewerkingsmachines en hogesnelheidsmachines voor 90% realiseren. raillagers tegen 2025, en 90% van de vliegtuiglagers tegen 2030. Met nog minder dan drie jaar te gaan, blijft er goed nieuws komen uit de technologie van binnenlandse hoogwaardige lagers. Naast het hoogwaardige lagerstaal dat Dongyue dit keer produceert, boekt China ook doorbraken in aanverwante technologieën.

Over het algemeen zal China, dankzij de voortdurende doorbraak van binnenlandse hoogwaardige lagertechnologie, de lokalisatie van hoogwaardige lagertechnologie waarschijnlijk in minder dan tien jaar voltooien. In de toekomst zullen alle in China gemaakte industriële producten volledig in China worden gebruikt. Hart.