Lagers zijn een belangrijk onderdeel van moderne machines. De belangrijkste functie is het ondersteunen van het mechanische roterende lichaam, het verminderen van de wrijvingscoëfficiënt tijdens de beweging en het garanderen van de rotatienauwkeurigheid.

Afhankelijk van de verschillende wrijvingseigenschappen van bewegende elementen kunnen lagers in twee categorieën worden verdeeld: wentellagers en glijlagers.

Vaak gebruikt in wentellagers zijn groefkogellagers, cilindrische rollagers en drukkogellagers. Onder hen zijn wentellagers gestandaardiseerd en geserialiseerd, en bestaan ​​ze over het algemeen uit vier delen: buitenring, binnenring, rollichaam en kooi.

Groefkogellagers met diepe groefdraagt ​​hoofdzakelijk radiale belasting, en kan tegelijkertijd ook radiale belasting en axiale belasting dragen. Wanneer het alleen wordt onderworpen aan radiale belasting, is de contacthoek nul. Wanneer het diepgroefkogellager een grote radiale speling heeft, heeft het de prestaties van een hoekcontactlager en kan het een grote axiale belasting dragen. De wrijvingscoëfficiënt van het groefkogellager is zeer klein en de grenssnelheid is ook hoog.

Groefkogellagers zijn de meest representatieve wentellagers en worden veel gebruikt. Het is geschikt voor gebruik op hoge en zelfs extreem hoge snelheden en is zeer duurzaam zonder frequent onderhoud. Dit type lager heeft een kleine wrijvingscoëfficiënt, een hoge limietsnelheid, een eenvoudige structuur, lage productiekosten en een gemakkelijk te bereiken hoge productieprecisie. Het maatbereik en de vorm variëren en worden gebruikt in precisie-instrumenten, geluidsarme motoren, auto's, motorfietsen en algemene machines en andere industrieën, en zijn het meest gebruikte type lagers in de machine-industrie. Draag voornamelijk radiale belasting, maar draag ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting.

Cilindrische rollagers, de rolelementen zijn radiale wentellagers van cilinderrollen. Cilindrische rollen en loopbanen zijn lineaire contactlagers. Laadvermogen, voornamelijk radiale belasting. De wrijving tussen het rolelement en de ribbe van de ring is klein, wat geschikt is voor rotatie op hoge snelheid. Afhankelijk van het feit of de ring ribben heeft of niet, kan deze worden onderverdeeld in lagers met één rij, zoals NU, NJ, NUP, N, NF, en lagers met dubbele rij, zoals NNU en NN.

Cilindrische rollagers zonder ribben op de binnen- of buitenring, de binnen- en buitenringen kunnen ten opzichte van de axiale richting bewegen, waardoor ze als vrije eindlagers kunnen worden gebruikt. Cilindrische rollagers met dubbele ribben aan één zijde van de binnen- en buitenring en een enkele rib aan de andere zijde van de ring zijn bestand tegen een bepaalde mate van axiale belasting in één richting. Over het algemeen wordt een stalen stempelkooi gebruikt, of een massieve kooi van een koperlegering. Er wordt echter ook een deel van het gebruik van polyamidevormkooien gebruikt.

Stuwkrachtkogellagers zijn ontworpen om drukbelastingen te weerstaan ​​​​tijdens hoge snelheden, en bestaan ​​uit sluitringachtige adereindhulzen met loopringgroeven voor het rollen van de kogel. Omdat de ferrule de vorm heeft van een zitkussen, is het drukkogellager verdeeld in twee typen: het platte zitkussentype en het zelfinstellende bolvormige zitkussentype. Bovendien is dit lager bestand tegen axiale belastingen, maar niet tegen radiale belastingen.

Stuwkracht kogellagersbestaan ​​uit drie delen: zittingring, asring en stalen kogelkooiconstructie. De asring paste bij de as en de zittingring paste bij de behuizing. Drukkogellagers zijn alleen geschikt voor onderdelen die eenzijdig axiaal belast worden en een lage snelheid hebben, zoals kraanhaken, verticale waterpompen, verticale centrifuges, vijzels, langzaam draaiende reductoren etc. De asring, zittingring en rolelement van het lager zijn gescheiden en kunnen afzonderlijk worden gemonteerd en gedemonteerd.